Я объехал более 150 городов России. 17 из них — областные центры или столицы регионов. Отмечу, что в этой заметке я сравню их исключительно с точки зрения туриста. Дело в том, что я не могу объективно оценить уровень здравоохранения, образования, безработицы и так далее. А вот инфраструктуру оценить могу. Имею в виду удобство передвижения по городу, его внешний вид, качество дорожного покрытия, количество развалин, и так далее.
Еще раз повторю — статья исключительно о столицах российских регионов, в которые мне удалось съездить. Маленькие городки — отдельная история.
16 — 17. Смоленск и Тверь.
Смоленск мне сразу не понравился. Там даже улицу нельзя перейти, архитектурная доминанта города — труба, а крепостные стены превращены в общественный туалет.
Все фото в статье мои
Но все это было 7 лет назад. Может, произошло разительное преображение и нужно ехать?
С Тверью иная история. Город вызывает самые нежные, теплые чувства, и от того еще больнее то, в каком состоянии он находится. Ну а уничтожение тверского трамвая вообще за гранью понимания.
15. Йошкар-Ола. Новодельная «Европа» в центре города, как правильно сказал один из моих читателей, представляет из себя архитектурный зоопарк. Ну а всё, что за ее пределами производит печальное впечатление. Особенно поразили ужасные дороги. Хуже, чем даже в Ярославле.
14 — 12. Великий Новгород, Псков, Кострома.
Первые 2 города сильно пострадали от фашистов, и во многом застроены послевоенными зданиями. Но отмечу, к чести руководителей городов — практически нет руин. В отличие от Москвы или Казани.
Великий Новгород
В Костроме фашистов не было, и сохранилась вся историческая архитектура. Но она какая-то неухоженная, потрепанная. Во всех городах большие проблемы с пешеходными улицами — их практически нет (крохотный кусочек в Пскове). В Пскове и Новгороде дороги лучше, чем в Костроме.
Читатели сообщили мне, что в Великом Новгороде сделали новую пешеходную зону на улице Ильине. Я ее еще не видел.
Кострома
11. Чебоксары. Центр города выглядит практически идеально, да и окраины тоже мне немного напомнили какие-то европейские пейзажи. При ближайшем рассмотрении все оказалось далеко не так радужно. К своему стыду, я был в Чебоксарах уже почти год назад, но так и не написал про них пока ни одной статьи. Постараюсь исправиться.
10. Во Владимире хорошие дороги, почти нет развалин и мало визуального мусора (проводки). Замечу, что в центре города огромное количество частных деревенских домиков. Они везде есть, но вот именно во Владимире, по-моему, наибольшая концентрация. Пешеходная Георгиевская улица слабовата, туристические кластеры нужно расширять.
9. В Туле идеальный центр города — №1 в России, в одну калитку обыгрывающий все остальные города. Но он маленький. А вот за его пределами и дороги начинают портиться, и здания ветшать, и проводка мешает глазу. Но зато в Туле сохранили троллейбус и трамвай!
Тула. Пешеходная улица Металлистов
8. Нижний Новгород. Говорят, в прошлом году город сильно преобразился, в связи с празднованием 800-летия. Но я был в 2020. Больше всего резануло глаз обилие разваливающихся двухэтажных деревянных купеческих особняков, которые постепенно сносят. Хотя в самом городе большое количество пешеходных зон, ровные дороги, множество вкусных точек общественного питания.
7. Ярославль. В 2010 году к юбилею город благоустроили, а то бы он сейчас был, наверно, на уровне Костромы. Но за 10 лет все это великолепие понемногу устаревает, а плитка на Стрелке и вовсе отваливается. Беда Ярославля — провода. По уровню визуальной замусоренности он на последнем месте в моем рейтинге. Зато есть несколько пешеходных зон, да и многие особняки прилично выглядят. Асфальт ужасный.
6. Калуга.
С точки зрения инфраструктуры город сильно обыгрывает все ранее перечисленные.
Увы, но для туристов он пока мало приспособлен. Хотя местным жителям, думаю, это безразлично. И я с ними согласен. Главное — удобство горожан.
5. Липецк. Это самый неинтересный город в моем списке именно для туриста — там меньше всего исторических объектов. Зато в Липецке ровные дороги, чистые и опрятные дворы.
4. Воронеж. Первый раз съездил туда в мае 2022 и остался в восторге. Больше всего понравилось обилие благоустроенных зеленых зон в центре со скамеечками для отдыха.
Каменный мост — одно из самых красивых и уютных мест Воронежа
3. Казань. Центр города внешне не отличить от некоторых европейских городов, за исключением одного — много еще, очень много развалин, затянутых сетками. Например, на улице Баумана (32, 34 — напротив кремля). При этом, в отличие от Москвы, где хоть что-то пытаются иногда реставрировать, в Казань всё просто — снесут и влепят новодел. В спальные районы города я тоже ездил, вполне приличные. Улица Баумана — лучшая пешеходная улица в России.
2. Санкт-Петербург. В центре города минимум руин, но многие дома нуждаются в ремонте. Еще одна проблема — нет длинной пешеходной улицы, как в Москве или Казани. Но конечно же это самый красивый город в России, а из тех европейских городов, где я был, ставлю его на второе место после Праги.
1. Москва. Я здесь родился и прожил всю жизнь, конечно же, для меня это самый удобный и комфортный город в мире.
Хотя я вам назову 1000 недостатков Москвы.
Но всё равно.
